1400亿元的城建投入，使济南借势全运，迎来了城市发展的大好机会。在这次造“新城”的建设中，气势磅礴的奥体中心演绎出的“两岸垂杨荫绿苔，风起荷香四面来”的泉韵风景，将人们的目光再次投向城市建设。毫无疑问，全运会对房地产业及相关产业的发展带来的契机是功不可没的。那么后全运时代，济南的东拓战略是否会最大化显现全运效应，楼市的格局将如何变化，这些问题都引人深思。
全运助推地产
自2007年济南启动迎接全运重点建设和整治项目以来，两年间，100多条主干道得到整修，6条BRT公交线路通行，大明湖景区完成了扩建改造，棚户区改造早已大规模启动。济南的城市建设破茧化蝶，省城楼市也借力全运，步入一个新的平台。
从国家统计局最新发布的数据来看，9月份全国70个大中城市房屋销售价格同比上涨2.8%，环比上涨0.7%；新建住房销售价格同比上涨2.7%，环比上涨0.8%；90平方米及以下新建住房销售价格同比上涨4.9%，环比上涨1.0%。从表面上看，房价的上涨幅度并不高，但从实际情况分析，在房价本来就居高不下的基础上，今年以来北京、深圳和上海等城市的房价再创历史新高，房价的上涨幅度“惊人”。
受全国大势影响，济南的房地产行业基本面更好。举办全运会对整个城市经济的拉动和提高，是济南房地产市场持续发展的重要支撑。
全运拉动了城市建设，城市建设为房地产开发提供了巨大空间。从2006年之后，在济南进行投资的外来开发商的直线上升就可见一斑。2006年后，不少外来开发商特别是国内一线城市开发商纷纷进驻济南，像中海、保利、恒隆、海尔、绿城、天鸿等开发商就是从那时大举入济进行开疆拓土。正是由于全运为济南城市建设做大了蛋糕，才使得外来开发商和本土开发商都能从中分羹。
从国家统计局山东调查总队获悉，9月份，我省房价同比上涨1.9%，涨幅比8月扩大0.5个百分点，这已是连续5个月呈涨幅扩大之势。同时，我省房价环比上涨0.6%，是自今年4月份以来环比价格连续6个月上涨。
济南市房地产业协会的一位负责人介绍，全运会为主办城市和周边地区创造了大量就业需求和外来人口，进而带来大量房屋需求。齐鲁证券的一份研究报告认为，在全运场馆周边有项目的企业和在济南有较多土地储备的企业，将明显受益于全运会的成功举办，全运会对济南房地产市场带来的影响将是长期、积极的。
因为全运会我们增加了房地产方面的投入，增加了我们的规模，对地方的财政，对地方的GDP，会产生很大的影响。这还会对“济南新城”的发展有促进作用。
全运过后楼市走势
全运会后，随着东部交通、各项配套设施等的提升，使得众多品牌开发商云集东部。这将是后全运时代东部楼市持续火热的基础。
目前东部城区已经构建了奥体中心、奥体中心周边、东部城区三层相互衔接的完善的道路网络，“两横三纵”的BRT网络也已经形成，“两横”即为北园大街、经十路，“三纵”为历山路、二环东路、奥体中路，目前这五条道路已全部通上了BRT公交车，这使济南东部的交通已非常便捷。在全运会的带动下，济南东部的市政重大配套也有了很大的提升。奥体中心周边为全运会建设的配套设施，包括商务酒店、写字楼等，以及省高院审判综合楼、省博物馆新馆、省档案馆新馆、省立医院东院等一些公共设施，都对完善东部城区的配套设施有很重要的促进作用。后全运时代，这些配套设施的作用将发挥出来，随着配套建设的日益完善，东部房地产业发展将大大受益。
受张庄机场的影响，槐荫区西北部的楼市发展继而整体商业发展都受到种种限制，而从今年开始，随着京沪高铁项目的日益推进，有关机场搬迁、全运会后西部发展提速的消息传遍了济南。7月12日，京沪高铁济南西客站建设正式开工！西客站片区预计投资5000亿元，直接激活大量闲置资源，推动济南西部新城核心区建设，成为济南西部乃至山东西部大发展的难得契机。
借助西客站，再造人烟繁盛的新城，济南西部楼市的崛起指日可待。
南部的生态居住环境一直是济南人居住的理想，而济南城市发展规划更让南部成为寸土寸金的绝版地带，日渐升温的南部地产吸引了众多济南人的眼球。在南部片区稀有的土地，成为鲁能、天泰、外海等颇具实力的开发商打造中高档楼盘的聚集地。
BRT快速公交系统、小清河全线改造、天桥的大规模招商引资使济南北部发生了很多翻天覆地的变化，北部越来越受到更多人的关注，大环境的改善及较成熟的商业氛围为区域内房地产的发展奠定坚实的基础。除了大批品质房地产项目本身的引导之外，也得益于城市北部日益改善的交通和基础设施建设，这使得安家北部区域的市民生活更加便捷。
后全运时代，还将有万科、恒大等一大批全国性品牌房产企业以各种方式杀入济南，本土品牌、外来品牌将在省城的地产江湖群雄逐鹿。
房产大鳄之间的对决，必定加剧济南楼市的竞争，同时买方在交易上处于有利地位的市场趋势也会越发明显，我们有理由以积极的心态和决心来期待省城楼市的走向日趋明朗。 | 
