郭金龙指出，今年是实施第十一个五年规划的最后一年，也是在新的起点上，“当然，我们还要考虑城市的建设和服务管理问题。北京市作为一个大型城市，也将遇到很多‘两难’问题。”郭金龙说，努力缓解北京的交通拥堵，仍然是个大课题。截止至1月21日，北京市机动车登记保有量为407万辆，社会上也有一些不同的建议，但是北京作为首都，尤其当前是扩内需、保增长、发展中国汽车产业的时候，北京不可能作出限购机动车的决策。“面对‘两难’问题，必须有人承担责任。承担责任的就是北京的人民和政府。希望各界能够理解和支持，我们能解决好交通拥堵问题。”

　　针对有港澳委员说北京目前的房地产还没有形成泡沫时，郭金龙称北京市政府在发展房地产市场方面坚持三个方向——高端有市场、中端有支持、低端有保障，坚定不移地走房地产业结构调整之路。“去年我也向不少港澳委员讲过，在房价低的时候，政府不托市；在房价高的时候，政府也不会通过行政干预来打压价格。现在政府要做的，就是把自己该做的事情做足，从今年北京要试行对不同类型的住房价格分别予以统计和发布，不再简单地搞一个所谓的综合价。”