随着2007年末最后一根钢轨的铺设完成，京津城际快速铁路已全线贯通。据悉，京津城铁将于今年一季度试运行，并将于奥运会召开前正式投入使用。届时每5分钟即发车一次，京津通达只需半个小时。由此带来的便利交通不仅大大缩短了北京、天津这两个大都市的时空距离，也让这两个城市的众多购房者有了更多的选择。伴随着2008年的到来，城铁沿线的楼市已开始悄然升温。

　　●区域分析●

　　●北京站点区域

　　北京南站周边：北京南站是京津城铁在北京的起点，据北京中原三级市场部研究中心的数据显示，该站点旁基本无在售新盘，而旁边的开阳里、清芷园、世纪金色嘉园等项目当前的二手商品房价格在16000-17000元/平方米之间，尤其是受到4号线地铁和京津城铁的双重影响，较一年前的7000-9000有了很大的涨幅。

　　目前，该区域仍然是延续了整体房地产市场增幅趋缓的态势，虽然京津城铁已全线铺通，但由于该线路开通后的客流量、交通消费成本等信息还未明朗，更引起了周边业主观望情绪的高涨。预期效应也逐渐影响该区域周边房地产项目，虽然在线路全线铺通的短期内在房地产价格方面未出现明显的变化，但预期在今年线路开通前后，区域价格将会被整体拉升。

　　亦庄中心区基本无在售新楼盘，如上的数据显示为二手商品房的价格，从表中数据可以看出，目前价格与一月之前相比涨幅不明显，这是由于前期受整个房地产市场大环境和即将开通的京津城市铁路的影响而表现出来一定的涨幅，但由于日前附近居民对该线路站点的客流人群及其他未确定因素持观望态度，表现在房地产价格方面没有明显变化。

　　●天津站点区域

　　天津站周边：该线路在天津的起点站是天津站，目前天津站周边还有在售的一手房项目，具体情况如下表所示：

　　涨幅比较明显，所剩的在售比例也比较小，主要是由于该楼盘位于河东区，又是该区域中的高档楼盘，而且距天津站较近，作为重要的交通枢纽，京津城铁的动工修建，在无形中提升了周边项目的升值空间。而北斗星城处于河北区，项目几乎全部为大户型，所以单价涨幅较小，所剩在售项目比例也比较大。但从近两年天津房价的整体走势上看，全线上涨，天津站板块的项目更是在奥运、城铁修建信息的辐射下实现了较大升涨。因此，随着京津铁路的全线铺通和即将开通运营，对周边房地产的影响尤其是价格方面的影响也越来越明显。

　　●天津武清区域

　　随着京津城市铁路的即将开通，在京就业的天津人群及北京对沿线项目看好的关注人群在天津沿线站点附近楼盘的购买比例有明显上涨趋势。

　　位于天津远郊的武清区的一手项目第六城2006年6月开盘价3400元/平方米，2007年12月份的价格4500元/平方米，由于地处远郊，涨幅明显低于中心城区。但北京中原的分析人士指出，在对该区域房地产项目的购买人群中，京、津的投资客所占比例相对市区要大，从中也了解到大多数投资客是看好目前已经全线铺通的京津城际铁路。因此，随着2008年该线路的开通，该区域的房地产市场也会逐渐的繁荣起来。

　　●专家提醒●

　　●“双城梦想”仍有隐忧部分购房者持币观望

　　尽管前景看好，但也有专家认为，仍然存在一些不确定因素，是异地置业的人们不应该忽视的。其中，最主要的是交通成本的问题。由于京津城铁的投资额达到了上百亿，使用的列车其设计时速也都在300公里以上，在节省时间成本的同时，其票价也早已引起很多人的猜测。据目前的情况来看，北京与天津之间的特快列车单程票价在30元以上，“和谐号”票价则有40、50元，不少受访者认为低于50的可能性会很小，并且表示，京津城际铁路开通后，即使回家花费的时间很少，但如果车票价格不低的话，还是要考虑回家的成本。

　　中原的分析人士认为，基于以上不确定因素，仍有相当一部分购房者在持币观望，而随着城铁的开通，这些未知都将逐渐的明朗化，而随之这些购买力的影响也将显现。

　　●城铁带动沿线楼市在津购房超(房超博客,房超新闻,房超说吧)一成是北京人

　　来自天津的张小姐在北京工作已经两年了，如今城铁即将开通的消息让她有了新的打算，“家在武清的舅舅前段时间告诉我，如今在武清买房的人越来越多，很多都是看中了那里的发展潜力在那投资的。我问了一下，那里的平均房价才4000，比北京市区便宜太多了，如果城铁开通，只要20多分钟就能到，父母如果住在那里去看望他们就方便多了。”

　　据了解，京津城铁全长120公里，沿途设北京南站、亦庄、永乐、武清、天津5座车站。来自天津中原的数据统计，在今年天津楼市的成交总量中，有3成是外地购房人群，其中北京人已达到一半以上。北京市社会科学院研究员王灿炽认为，“京津城际铁路是目前我国第一个真正意义上的高速铁路，不但让两个大城市连接起来，而且还会辐射带动周边经济的发展。”而房地产市场无疑最直接地体现这种带动效应———现在天津北辰、武清等区域的楼盘，售楼广告对象已直指北京人，并开始将“京津城际”作为最大卖点。