燕郊看房记

文/本刊记者 张仙

　　“挣脱”了编外地产销售人员的“纠缠”，站在熙熙攘攘的人群中，仔细观察这条传说中的“房地产销售一条街”，几十家装饰一新的售楼处密密匝匝地挤在街道两边，煞是壮观。曾有人戏称，这里是永不落寞的“住交会”，果然名不虚传。

　　如果不是实地来到燕郊，很难从文字描述中读懂燕郊房地产市场的火爆程度。

　　2012年11月的一天，在北京国贸早期地标、著名的soho现代城楼下，《中国地产总裁》杂志记者坐上了开往燕郊的811路跨省大巴，第一次闯荡“传说中的燕郊”。

　　途径通州，46分钟后，车到“燕郊第一站”。刚下车，就遇到一群抱着各种楼盘宣传资料的人，向下车的乘客“兜售”他们手中的楼盘，拉人去售楼处“看房”。他们大都是衣着朴素，口中夹杂着各地方言的“非专业人士”，男女老少都有，一拥而上的阵势着实吓了记者一跳。

　　“挣脱”了编外地产销售人员的“纠缠”，站在熙熙攘攘的人群中，仔细观察这条传说中的“房地产销售一条街”，几十家装饰一新的售楼处密密匝匝地挤在街道两边，煞是壮观。曾有人戏称，这里是永不落寞的“住交会”，果然名不虚传。北京房地产市场再火爆，也不会这样把售楼处扎堆设置在一起。

　　首尔甜城、星光公馆、英国宫（后来了解到这是位于大厂的楼盘，在燕郊设置了售楼处，类似的情况还有不少）、天洋城、上上城青年社区……在开盘热销的楼盘中，记者选择了一家名为“时代广场”的楼盘，很大程度上是被它独特的广告宣传词打动了——“时代在这，你在哪？”一语多关，令人回味半天。

　　走进时代广场售楼处，柔和的灯光，精致的沙盘，训练有素的售楼人员以及劲爆的音乐，把外面的喧闹和吵杂隔离开来。在不到一百平米的售楼大厅，开发商充分利用各种元素来彰显其楼盘的魅力。而由于这一项目的楼盘销售已经接近尾声，售楼处并没有想象中那样喧闹，反而略显冷清。

　　记者以买房的名义要求销售人员介绍项目情况，接待记者的是位刚“入行”的新人小王。虽然是位新人，但明显接受过专业培训，对项目的各个细节了如指掌，对记者的各种提问也对答如流。在做房产经纪之前，小王是位健身私人教练，每月收入并不少，新工作每月只有1000元底薪，所有的收入都要依靠业绩提成，虽然“压力山大”，但小伙乐此不疲。

　　据了解，该小区已经是现房，因此参观样板房已经没有意义，直接去看房即可。售楼处外面不断有班车在售楼处和项目所在地之间来来往往，接送看房的客户。记者也“搭车”前往参观现房的班车。因为门外102国道车比较多，司机师傅选择从南城环路绕行。一路上，记者注意到，和燕郊已开发的北区不同，南城大都还是农田和村舍，一派河北平原的乡村风光。

　　来到现场后，发现这里的工人为了赶在交房之前完工，现场施工仍然在紧张进行中，各种配套设施的建设并未建成。路上，小王已经给记者详细地介绍过，这是一个“囊括了商业、住宅、景观、交通枢纽在内的城市综合体，总体量200万平米，分三期开发。一期总建筑面积，是由五栋高层住宅、1栋写字楼和10万平米底商共同组成。因其位于燕郊的“东郊”，周围视野开阔，整体天际线错落有致。

　　记者要看的房子位于五座高楼中的中间一座的顶层。载人的电梯还未正式投入使用，而为了安全起见，又不能搭载施工电梯，小王很淡然地说：“那就爬上去吧”。记者抬起头看了看30多层的高度，深吸了一口凉气。毫无疑问，这是个不小的挑战。小王却告诉记者，这种情况很正常，每天爬好几次30多层的楼也是常事，因为每一个客户都希望能够“亲眼”看到自己的房子，即使在低层有同样的户型，仍然会选择爬上高层。

　　来到预定朝向、户型的房间里，记者发现这里除了小王介绍的那些“优势”，也有一些“缺点”不容忽视，一是楼下即是铁路，虽说房屋的窗户采用了三层双中空玻璃，但依然让人担心火车噪音的问题；二是附近的小区配套设施还不是很完善……最后，这个总共83平米的两室一厅房子，小王给记者估算了每平米6000元多一点的大致价格，这样算下来，总价不到50万。看来价格因素还是燕郊房子受欢迎的最主要原因。

　　站在顶层的天台望去，这里没有京城的高楼林立和喧闹，视野很开阔，不远处的大秦铁路线上，火车在疾驰。这不由得使记者联想到，1995年北京燕郊之间的930路跨省公交开通之前，北京和燕郊的主要交通工具还是火车。