浙江的县域经济极为强劲，县域高端住宅市场正在成为各路开发商的必争之地，绿城、金都、滨江等杭州楼市领军企业表现得尤为活跃。特别是绿城，已经在新昌、诸暨、海宁、德清和长兴等县域完成了战略布局。作为长三角都市圈的原点县域，海盐在杭钢拟整体搬迁至海盐、中国核电城已经启动建设的背景下，欲通过打造小版“钱江新城”——滨海新城，每年推出300—500亩土地，吸引各路开发商进驻。

　　日前，海盐县政府相关部门举办了一场滨海新城人居价值研讨会。海盐是浙江省最古老的县城之一，也是浙北地区唯一一个依海而建的城市，处于杭州湾跨海大桥北岸，正如海盐常务副县长盛勇军所说，“如果把长三角地区画一个圈的话，真正的原点就在海盐，就在滨海新城。此外，海盐还拥有2200多年的深厚历史。像这样占据大经济圈的交通枢纽位置，而且既有一线海滨特色，又有江南人文底蕴的地方，全国范围内都很难找到”。

　　据悉，随着杭州湾跨海大桥的贯通和杭浦公路的通车，上海、杭州、苏州、宁波四大城市目前都已经被纳入海盐1小时车程范围内。今年以来，海盐城市建设更是利好频传。沪嘉甬跨海城际铁路已初步确定专设海盐站；在嘉兴设有站点的沪杭高铁预计今年10月实现通车，又将拉近海盐到上海的时间距离；与滨海新城并列海盐城市发展两大重点的“海盐·中国核电城”项目已正式启动；杭钢集团搬迁至海盐的计划也在进一步接洽当中……毫无疑问，如今的海盐已经进入到高速成长阶段。而滨海新城作为海盐城市发展的排头兵，势必将有更为出众的表现。

　　浙江大学房地产研究中心主任贾生华认为，海盐的滨海新城与杭州当年开发之初的钱江新城极为相似。在滨海新城的城市规划图上，很容易发现钱江新城的影子，很容易找到城市阳台、森林公园或市民中心的影子。海盐县发展和改革局主任程舟在介绍说：“海盐计划用五到十年的时间，将滨海新城建成为集商务活动、行政办公、休闲旅游、文化体验、生态居住于一体的新的核心功能区，使滨海新城成为浙江省内第二个‘钱江新城’。”

　　一样是在距离城市核心较近的区域，一样拥有极致的临水景观资源，不同的是，滨海新城拥有钱江新城作为案例参考，它的推进速度极有可能更迅速。正如贾生华教授所说的，有了长三角城市群、杭州湾一体化、海盐城市升级、滨海新城自身规划建设和高品质楼盘的开发建设等五大动力拉升下，滨海新城的人居价值将与日俱增。从某种意义上讲，滨海新城不仅是海盐的，是整个浙江省的，也是整个长三角地区的。

　　据海盐县建设局局长肖建国介绍，滨海新城建设是海盐“十二五”计划的重中之重，而今年作为“十一五”计划的最后一年，新城一期工程已开发建成约1.3平方公里，为后续的强力开发打下了良好的基础。截至目前，一期市政工程方面与其相配套的城东路已经完工，湿地公园一期已经完工并交付使用，阔大200亩的海滨公园预计明年交付使用，滨海大道也将于今年年底基本完成建设。而整个滨海新城计划在2015年建成中等规模，2020年全部100平方公里恢宏体量整体建成。

　　作为滨海新城第一个高端住宅项目，A1号地块的恒大·上城项目是滨海新城唯一的容积率仅为1.3的低密度高端住宅用地，不仅与中国十大名园绮园、靖海门所在的海盐地脉一脉相连，千米之内尽享海盐核心繁华配套，更拥有一线海景资源，其中三面还环绕有湿地公园和海滨公园，有望成为浙江县域高端住宅市场的一个重要范例。